首页-英雄联盟比赛押注平台-英雄联盟比赛押注APP 大众第八代高尔夫将会在海外率先上市，近日外媒就公布了新车在英国的售价表，起售价为23875英镑（约人民币21.7万元），全新高尔夫在英国市场推出了Life和Style两个版本，涵盖了1.5

　　大众第八代高尔夫将会在海外率先上市，近日外媒就公布了新车在英国的售价表，起售价为23875英镑（约人民币21.7万元），全新高尔夫在英国市场推出了Life和Style两个版本，涵盖了1.5T和2.0T两种动力。而最低配的Life trim车型已经配备了16寸合金轮圈、倒车雷达、10.25英寸仪表盘以及10英寸中控屏等，可见低配车型的配置也非常丰富。同时英国市场的车型配置会比其他部分市场的要领先，像大尺寸的仪表盘和中控屏属于标配，其他市场则使用8.25英寸屏幕等。

　　全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO将在3月9日上市，预售价区间为8.69-14.59万元，共计8款车型。全新瑞虎7搭载1.5T+CVT/6MT的动力系统，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米；全新瑞虎7 PRO则搭载1.6T+7DCT的动力系统，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。外观采用了“日曜星河”的设计语言，PRO车型还提供钻石矩阵式和耀夜点阵式格栅选择；车尾采用了贯穿式尾灯，下方排气口为双边共两出的布局。内饰同样是类似于瑞虎8的环抱式座舱设计，并提供三种色彩组合可选。配置上拥有12.3英寸全液晶仪表、8英寸空调液晶触控屏以及L2级别辅助驾驶等。

　　零跑S01现在售车型拥有380和460两个版本，NEDC续航里程分别为305km和380km，而近日从零跑汽车官方获悉，460版本将会在今年上半年迎来升级，其主要改变是提升续航里程，由380km升至451km，此外没有其他的改变，动力上依然搭载一台最大功率为170马力、峰值扭矩为250牛·米的电机。零跑S01是品牌首款量产车型，其设计比较新颖，采用了双门四座的布局，外观属于Coupe轿跑的风格，该车最大的亮点在于搭载了全球首创的智能生物钥匙，即可通过指静脉识别解锁和人脸识别启动车辆，而本次续航升级将进一步提升车型竞争力。

　　从外媒了解到，新款奥迪Q2将会在2020年10月的巴黎车展正式亮相，作为中期改款新车外观上进行了细节调整，前脸沿用奥迪家族式设计，中网造型变得更加扁平，并采用了熏黑处理，同时大灯组内部结构将进行升级。车尾方面灯组同样会优化，而现款的排气布局将会转变为隐藏式设计。关于动力中期改款车型或继续沿用现款1.4T+7档双离合的组合。国内在售的奥迪Q2L优惠后低于20万的价格很受年轻人欢迎，中期改款车型将会带来新鲜感和维持竞争力。

　　近日现代发布了一组全新i20的官图，新车采用了现代最新的设计语言，整体上更加运动。前脸方面采用六边形黑色中网，同时带有LED灯带的大灯与中网相连；侧面的车身线条很凌厉，层次感丰富，并采用了双色车身设计；车尾的亮点是倒三角尾灯造型和贯穿式LED灯带，比前脸更加激进。内饰上现代表示会配备两个10.25英寸的液晶显示屏，包括一个仪表盘，并且用料会进一步提升。全新i20定位小型两厢轿车，新车将在3月的日内瓦车展亮相。

　　此前关于全新一代福克斯RS的动力信息，外媒曾透露会搭载2.3T+轻混系统，但近日福特正在考虑另一种动力总成，原因是需要满足欧盟即将实行的新排放法规。有消息称新车更有可能搭载插电式混合动力系统，福特计划将Escape（即国内锐际）PHEV车型的电驱动系统放在新福克斯RS上，让车辆在起步阶段的碳排放量低于欧盟制定的标准，而新车有望输出超过400Ps的马力，并且将继承旧款车型的漂移模式，未来将与全新奔驰A45、高尔夫R等车型竞争。

　　近日，斯巴鲁的主要股东和第一大外部股东丰田达成协议：丰田汽车对斯巴鲁的出资比例由16.8%增加至20%，从此斯巴鲁成为了丰田汽车的权益法适用公司，往后斯巴鲁公司的盈亏也将体现在丰田汽车的财报中。早在2005年两家公司已经开始业务合作，如丰田86和斯巴鲁BRZ的项目，而根据新的协议，双方将充分利用斯巴鲁的AWD（四驱系统）和丰田的电动化技术，共同开发采用全新EV平台打造的新车。值得注意的是，加深合作后丰田依然不会向斯巴鲁入驻高阶管理人员。双方的合作能充分利用各自的优势，未来采用了丰田技术的斯巴鲁车型定价或许会更低。

　　据了解，保时捷未来或推一款全新的入门级跑车，这款车型或成为保时捷914的继任者。保时捷设计总监表示，现在是时候推出一款回归基础的跑车，它的定位将低于保时捷718，最理想的情况下新车会是一款机械式的纯粹跑车，而不是电动化的汽车。保时捷认为新车能和奥迪TT RS甚至是高尔夫R等车型竞争，虽然目前没有明确的商业方案，但售价更低的入门级跑车能扩大公司客户群体。同时新车很有可能使用中置引擎布局，而“复活”保时捷914的计划现已进入到设计阶段。

　　意大利豪华品牌玛莎拉蒂近日表明，品牌将会全面进行电汽化，未来旗下车型的动力系统全部转变为纯电和混合动力。为实现电气化转型，玛莎拉蒂已经拨款8亿欧元来投资研发和生产新能源产品，并更新了位于意大利都灵的工厂生产设施。而品牌未来首款搭载混合动力的车型是Ghibli，此外纯电版的Gran Turismo和GranCabrio最快会在2021年面世，其中原定于今年北京车展亮相的混合动力Ghibli，因国内受到疫情影响，也会随着北京车展的延迟举办而推迟亮相。据悉，玛莎拉蒂从2020年开始正式进入电气化时代，全新的电动驱动技术依然会融合品牌出色的驾驶体验，并且会提供更独特的驾驶模式和长续航里程。

　　海马汽车披露了2020年1月的产销数据，实现汽车产量630辆，同比减少13.82%；实现汽车销量1147辆，同比减少13.56%，此数据相比去年同期降幅87%以上，降幅已有所减缓。此前海马汽车还一度卷入公司退市的风波，甚至2017年和2018年海马汽车已经连续两年业绩亏损，不过海马在17日宣称，2019年业绩已经实现盈利，但其实盈利的来源是通过出售股权和房产，其中房产交易带来了9008万元的净利润金额，但在汽车业务方面，2019年销量依然下滑56.41%。由此可见，整体上处于盈利状态但汽车业务仍存危机，有业内人士认为，若海马汽车状况不能改善，对海马而言未来仍是困难重重。